青(qing)島州海(hai)國際(ji)船(chuan)舶管理(li) 驅(qu)動全球(qiu)航運的(de)專(zhuan)業(ye)力(li)量產(chan)品大(da)全大連(lian)宏灃國(guo)際船(chuan)舶管理(li)有(you)限公(gong)司(si)

技(ji)術管理(li)：確保(bao)船(chuan)舶處於(yu)最佳(jia)的(de)適(shi)航(hang)狀(zhuang)態。這涵蓋(gai)船(chuan)舶的(de)日(ri)常(chang)維(wei)護(hu)與(yu)保(bao)養(yang)、計劃修(xiu)理(li)（塢修(xiu)、特(te)檢(jian)等(deng)）的(de)安(an)排與(yu)監督、備件和(he)物料(liao)的(de)采(cai)購(gou)與管理(li)、節(jie)能環保技術的(de)應(ying)用，以(yi)及(ji)對船(chuan)體(ti)、輪機(ji)、電氣設(she)備的(de)全面技術(shu)監控，確保(bao)其符合國際公約（如(ru)SOLAS, MARPOL）和各大(da)船(chuan)級社的(de)規(gui)範要(yao)求(qiu)。

船(chuan)員(yuan)管理(li)：人是(shi)航(hang)運安全的(de)第(di)壹(yi)要(yao)素(su)。公(gong)司(si)建(jian)立了(le)專(zhuan)業(ye)的(de)船(chuan)員(yuan)招(zhao)募(mu)、培訓、調配和薪(xin)酬管理(li)體(ti)系。不僅確保(bao)為管理(li)的(de)船(chuan)舶配(pei)備足(zu)額、持(chi)證(zheng)且(qie)經(jing)驗豐富(fu)的(de)合(he)格船(chuan)員(yuan)，還(hai)註(zhu)重(zhong)船(chuan)員(yuan)的(de)在(zai)職培訓、福(fu)利(li)保(bao)障(zhang)與(yu)職業(ye)發(fa)展規(gui)劃，以(yi)提(ti)升(sheng)船(chuan)員(yuan)的(de)專(zhuan)業(ye)技(ji)能(neng)與歸(gui)屬(shu)感，保障(zhang)海(hai)上人力(li)的(de)穩(wen)定(ding)與(yu)高(gao)素(su)質(zhi)。

海(hai)務管理(li)與(yu)安全管理(li)：這(zhe)是船(chuan)舶管理(li)的(de)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)。公司(si)嚴(yan)格遵循(xun)《國(guo)際(ji)安(an)全管理(li)規(gui)則》（ISM Code），建(jian)立並(bing)運行(xing)有(you)效(xiao)的(de)安(an)全管理(li)體(ti)系（SMS）。業務包括(kuo)航行(xing)計劃審核(he)、氣象導(dao)航服(fu)務、應(ying)急演練與(yu)預(yu)案(an)制定(ding)、事(shi)故(gu)調查(zha)與預(yu)防，以(yi)及(ji)確保(bao)船(chuan)舶始終(zhong)滿(man)足(zu)港(gang)口(kou)國檢(jian)查(zha)（PSC）和船(chuan)旗國檢(jian)查(zha)的(de)高(gao)標(biao)準(zhun)要(yao)求(qiu)，最大(da)限度(du)降低(di)運營風(feng)險。

商(shang)務與財(cai)務管理(li)：作(zuo)為船(chuan)東的(de)“岸(an)上代表”，公(gong)司(si)處理(li)船(chuan)舶運(yun)營(ying)中(zhong)的(de)各(ge)類商(shang)務事宜(yi)，如(ru)安排貨物裝(zhuang)載(zai)配載(zai)（與租(zu)家(jia)及(ji)港(gang)方(fang)協調）、港口代理聯絡、日常運營(ying)成本(ben)控制(zhi)（燃油(you)、港口使費、保(bao)險費(fei)等(deng)）、租(zu)金/運(yun)費結(jie)算，以及(ji)提(ti)供清晰(xi)的(de)財(cai)務報告(gao)，幫助船(chuan)東實(shi)現成本(ben)優(you)化和收(shou)益透明化。

合規(gui)與風(feng)險管理(li)：緊(jin)密跟蹤(zong)國際(ji)海(hai)事組織（IMO）、歐(ou)盟(meng)及(ji)區(qu)域性(xing)的(de)最新(xin)法律(lv)法(fa)規(gui)動態（如(ru)壓載(zai)水管理(li)、硫(liu)排放(fang)限制(zhi)、碳(tan)排放(fang)強度指(zhi)標(biao)CII等(deng)），確保(bao)船(chuan)舶在(zai)環(huan)保、安全、勞工權(quan)益等(deng)方面全面合規(gui)，並協助船(chuan)東應(ying)對日(ri)益復(fu)雜的(de)國(guo)際(ji)監管環(huan)境，管理(li)相(xiang)關的(de)法(fa)律(lv)與(yu)金融(rong)風險。

高(gao)效(xiao)利用本(ben)地(di)資源：便(bian)捷獲(huo)取優(you)質的(de)船(chuan)舶維(wei)修(xiu)廠、備件供應(ying)商(shang)、海(hai)事服(fu)務機構(gou)及(ji)航(hang)海(hai)院校(xiao)人才資源。
快(kuai)速(su)響(xiang)應(ying)市(shi)場(chang)：憑(ping)借(jie)毗(pi)鄰日(ri)韓(han)主航線的(de)地(di)理位置(zhi)，能(neng)對東亞(ya)區(qu)域的(de)船(chuan)舶需(xu)求(qiu)、港(gang)口動(dong)態做(zuo)出(chu)迅速(su)反(fan)應(ying)。
融(rong)入(ru)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)：積(ji)極服(fu)務於(yu)“海(hai)洋(yang)強國(guo)”、“壹帶壹路(lu)”倡議(yi)及(ji)山(shan)東海(hai)洋(yang)強省(sheng)建設(she)，為中(zhong)外(wai)船(chuan)東進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)市場或中(zhong)國(guo)船(chuan)東走向(xiang)世界(jie)提供可靠的(de)跳(tiao)板和支持(chi)。

綠(lv)色(se)航(hang)運：加大對LNG動(dong)力(li)船(chuan)、節能(neng)裝(zhuang)置(zhi)、新(xin)能源應(ying)用的(de)管理(li)技(ji)術儲(chu)備，幫助船(chuan)隊滿(man)足(zu)乃(nai)至(zhi)超越(yue)環(huan)保(bao)法(fa)規(gui)。
智能(neng)船(chuan)舶：探(tan)索(suo)並(bing)應(ying)用物聯網、大(da)數據(ju)、人工智能(neng)技術(shu)，提升(sheng)船(chuan)舶能(neng)效(xiao)管理(li)、預(yu)測性(xing)維護(hu)和(he)遠程(cheng)診(zhen)斷(duan)水平(ping)。
服(fu)務延伸(shen)：從(cong)傳(chuan)統(tong)的(de)船(chuan)舶管理(li)向(xiang)船(chuan)舶資產管理(li)、海(hai)事咨(zi)詢(xun)、新(xin)造(zao)船(chuan)監造(zao)等(deng)價值(zhi)鏈上下(xia)遊(you)拓(tuo)展，為客(ke)戶(hu)創(chuang)造(zao)更(geng)多元(yuan)的(de)價(jia)值(zhi)。